Амортизаторы Koni Heavy Track

Koni Heavy Track koni-heavy-track3

Амортизаторы Koni Heavy Track улучшают комфорт и управляемость на дорогах и бездорожье, четко контролируют колебания кузова и сцепление с покрытием
Имеют регулируемую жесткость под задачи и нагрузки.
Специально для джипов, внедорожников, и кроссоверов, для уверенного и комфортного вождения по дорогам и бездорожью, была разработана серия амортизаторов Koni Heavy Track. Плохие и хорошие дороги одновременно — легкая задача для данной серии амортизаторов Koni. При любых дорожных условиях, Koni Heavy Track гарантирует хорошее демпфирование, управляемость и сцепление с дорогой.

Амортизаторы имеют возможность регулирования жесткости отбоя, позволяющую настроить его под динамику движения, пружину и нагрузку, под условия эксплуатации, возможность компенсировать износ.

Амортизаторы были протестированы в тяжелых условиях дикой местности Австралии и пустыне Сахара.
Впускаются как в виде готовых амортизаторов, так и в виде картриджей для установки в родные амортизаторы.

Отзывы с профильных форумов:
После установки перед оплатой мне предложили прокатиться, чтобы легче было расставаться с деньгами. После 5-ти минутной поездки я вернулся с улыбкой на все лобовое стекло. Я совсем не ожидал что Tucson может ТАК ехать. Амортизаторы с регулируемой жесткостью, на каждом амотре регулировочный болт (от 0 до 720 градусов). Я попросил поставить (вернее зад я сам крутил) максимально мягкую настройку и сейчас у меня на всех амортах настроено на 180 градусов. Езда стала доставлять удовольствие, машина ныряет в поворот практически без крена, на неровностях не подбрасывает на кресле, а наоборот вжимает, что гораздо комфортнее. Хочу попробовать сделать немного жоще, чтобы совсем убрать крены.
В итоге машина стала комфортней, лучше слушается руля, не стучат задние аморты, практически отсутствуют крены/клевки, субъективно лучше тормозит, доставляет гораздо больше удовольствия 🙂
С самой покупки Тушкана меня расстраивала только подвеска, но теперь просто супер!

Рекомендую. Поставил се на прошлых выходных. Машинка преобразилась. Не думал что на неразрезных мостах может так ездить. Отрегулированы на 25% жесткости. Для меня — самое оно.

Поставил прошлой весной, проехал 20 000. После съезда в кювет, у левого заднего оторвалось от штока верхнее крепление- поменяли по гарантии (100 000 или два года). Месяц назад такая же хрень с задним правым- купил с 50% скидкой второй (пара тому что поменял). Правда задние, в отличии от передних, были не HeavyTrack, а предыдущая модель- в красной коробке. Теперь и перед и зад HeavyTrack- будем посмотреть. Ездил на «0», на прошлой неделе переставил на «2». Впечатления положительные. Вообще говорят что эти аморты неубиенные- в Штатах на них дают гарантию 300 000 МИЛЬ :oh: или 3 года.

На Патфайндере были Кони Хеви Трак…в гражданском режиме очень даже комфортно было, а в бездоре пробивало жопу и клевал носом поначалу ( не новую машину брал), после того как накрутили на следующее положение все пришло в норму, даже жестковато стало…

Можно посмотреть другие амортизаторы Koni, такие как Koni SportKoni SpecialKoni STR.T или отремонтировать свои амортизаторы

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *